A raíz de la investigación desarrollada por el grupo, Mar Fernández, Iria González, Jesús García y Carlos Prado han publicado, en la revista “Journal of Industrial Engineering and Management”, un artículo titulado “Sustainability initiatives in the Spanish road freight transport companies”.

El objetivo de este estudio es examinar el estado de implementación de 13 iniciativas sostenibles que influyen en el rendimiento del transporte de mercancías por carretera. Para ello, tras realizar encuestas a 368 empresas españolas de transporte por carretera, un análisis empírico permitió identificar las iniciativas sostenibles de referencia. Además de su identificación, este estudio también señala el estado de implementación de cada una de ellas. De esta forma, esta investigación revela una clara desconexión entre las iniciativas consideradas cruciales en la literatura académica, como la modernización de la flota y los objetivos de descarbonización, y aquellas a las que se da prioridad en la práctica.

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Por su parte, Iria González, Juan Bastero, José Comesaña y Carlos Prado han publicado, en la revista “Central European Journal of Operations Research”, un artículo titulado “Economic, environmental, and social sustainability in last-mile delivery: solving the multi-trip vehicle routing problem”.

Este artículo se enfoca en desarrollar un modelo de programación lineal para el diseño de rutas de entrega de última milla que permita reducir conjuntamente los impactos económicos, medioambientales y sociales. Para ello, tras realizar una revisión de la literatura, se formula el modelo y se valida mediante su aplicación a un caso de estudio. Esta aplicación del modelo logró una mejora global del 43% en el impacto sobre los tres pilares en comparación con la situación inicial. Así, los resultados demuestran la aplicabilidad del modelo para optimizar las rutas de última milla, al tiempo que se mantiene el equilibrio entre las dimensiones de sostenibilidad económica, medioambiental y social.

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